4月26日下午，应我校能源学院之邀，大连理工大学教授刘锴在该院104学术报告厅作了题为《日本智能交通系统的发展和智慧城市建设经验》和《电动汽车能耗特征及充电站局部规划问题》的学术报告。我校交通工程专业近150名师生聆听了本次讲座。报告由能源学院副院长杨玉中主持。
    刘锴，名古屋大学交通工程学博士，现任大连理工大学交通运输学院副院长及交通工程研究所副所长。曾任名古屋大学环境学研究科研究员，上海博宏咨询有限公司城市规划研究员，神户大学工学研究科交通工程特别研究员。曾获2005年度湖北省优秀城市规划设计二等奖，第三届“中图杯”地理信息系统青年论文竞赛二等奖等数项荣誉。主要研究领域涉及智能交通系统、交通行为分析、环境和资源和交通地理信息系统。
    报告会伊始，刘锴结合自身的实践经验和研究成果，理论联系实际，从电子收费系统、汽车导航系统、车辆信息及通信系统及浮动车信息系统四方面简要介绍了日本智能交通的发展，并通过对比电子收费系统安装前后车辆的拥堵情况，以及对车辆信息和通信系统优缺点的分析向同学们分享了智慧城市建设的经验。他通过对日本500辆电动车出行行为特征的统计，进行具体的数据分析，总结规律，得出单位距离能耗分布，公司和私家车等能耗分布的特点，构建出能耗模型和电耗模型等系统阐述电动汽车能耗特征及充电站局部规划的问题。最后，刘锴针对同学们提出的“国家智能交通水平达到什么程度”“自动驾驶在交通有何实际应用”“智能交通学习如何进行”等问题进行了详细的解答。
    此次报告会，使同学们对智能交通有了进一步的认识，开阔了同学们的视野，对同学们后期的学习和发展具有积极指引作用。