《大公报》：“生命之舟”矿用可移动式硬体救生舱外部结构

    2012年5月14日，《科技日报》在第6版头条显著位置以《能保障12名“遇险人员”连续生活110小时  井下大型可移动“生命之舟”通过国家综合防护试验》为题；2012年5月10日，《中国矿业报》在第B6版以《可保障12名“遇险人员”连续生存110小时 校企合作研制矿用可移动式救生舱通过试验》为题；2012年5月4日，《大公报》第A8版以《井下「生命之舟」通過國家試驗》为题并配发图片，报道我校机械与动力工程学院、山西煤矿机械制造有限责任公司“校企合作”共同研制成功的国内大型、被誉为井下“生命之舟”的矿用12人可移动式硬体救生舱顺利通过了国家安标中心的110小时综合防护试验，取得圆满成功。相关内容如下：

《科技日报》2012年5月14日第6版头条报道内容如下：

能保障12名“遇险人员”连续生活110小时
井下大型可移动“生命之舟”通过国家综合防护试验 

    本报讯 （徐春浩 记者 乔地）“没想到四五天的舱内封闭生活跟在外面一样，还挺好！”日前，在山西煤矿机械制造有限责任公司综合性防护试验室门前，12名在可移动硬体救生舱中连续生活了110小时的参试人员，面带微笑走出舱门。至此，河南理工大学机械与动力工程学院、山西煤矿机械制造有限责任公司“校企合作”共同研制成功的国内大型、被誉为井下“生命之舟”的矿用12人可移动式硬体救生舱顺利通过了国家安标中心的110小时综合防护试验，取得圆满成功。
    这个涂有醒目橘白救生色彩的救生舱系统，内有十几平方米，设有一条供人进出的通道，两边各有一排座位可供12人乘坐，座位底下是水和食物储存箱，顶部安有照明灯并配有供氧设备。据了解，该救生舱是一种专门为煤矿井下避险设计的全新高科技救生设施，由舱体结构、生命保障系统、测控与通讯系统等三部分组成。舱体配有滑靴和轮对，方便移动和入位停放；强大的生命维持系统，可清除人体产生的二氧化碳、一氧化碳和事故发生时所产生的甲烷等有毒有害气体，通过舱内配备的先进电子监测通讯系统可方便的引导外界救援。舱内备有充足的食物、水及氧气供应设备，可保证舱内12名人员至少维持生存96小时以上。该救生舱是在井下发生煤尘爆炸、瓦斯爆炸、瓦斯突出、火灾及冒顶等紧急事故时，为井下矿工获得逃生机会提供的避险设施，能有效抵御二次爆炸冲击，隔绝有毒有害气体环境、高温烟气等，既为井下被困人员提供了稳定可靠、保障齐全的维生空间,又为应急救援创造了条件、赢得了时间。
    该救生舱自2011年9月问世以来，先后进行了大小数十项试验，包括4小时、6小时、24小时、48小时的真人试验，充分验证了产品的理论设计和制造水平，并得到进一步完善。在本次110小时真人试验中，严格按照国家有关救生舱最新标准规定的试验条件，在国家安标中心专家的现场监督下，圆满完成了综合性防护试验。下一步，该救生舱将正式投入批量生产。此外，校企双方还将研发18人可移动式硬体救生舱，并准备形成12人、16人、18人等系列产品。随着技术的不断更新，舱内的条件也将更加完善、舒适。该矿用可移动式硬体救生舱秉承“集顶尖科技与方寸，载宝贵生命与方舟”的设计理念，有望填补国内空白，并为我国矿山及井下安全救援提供了有力保障。

《中国矿业报》2012年5月10日第B6版报道内容如下：

可保障12名“遇险人员”连续生存110小时
校企合作研制矿用可移动式救生舱通过试验

　　本报讯 “没想到四五天的舱内封闭生活跟在外面一样，还挺好！”日前，山西煤矿机械制造有限责任公司综合性防护试验室门前，12名在可移动硬体救生舱中连续生存了110小时的参试人员，面带微笑地走出了舱门。
　　至此，河南理工大学机械与动力工程学院、山西煤矿机械制造有限责任公司校企合作共同研制成功的国内大型、被誉为井下“生命方舟”的矿用12人可移动式硬体救生舱顺利通过了国家安标中心的110小时综合防护试验。 
　　来到这个“诺亚方舟”面前，记者看到，涂有醒目救生色彩的救生舱系统内部面积达十几平方米，设有一条供人进出的通道，两边座位可供12人乘坐，座位底下是存放水和食物的储存箱，顶部安有照明灯并配有供氧设备。
　　据了解，该救生舱是一种专门为煤矿井下避险设计的全新高科技救生设施，由舱体结构、生命保障系统、测控与通信系统等3个部分组成。舱体配有滑靴和轮对，以方便移动和入位停放；强大的生命维持系统，可清除人体产生的二氧化碳、一氧化碳和事故发生时所产生的甲烷等有毒有害气体；通过舱内配备的先进电子监测通信系统可方便地引导外界救援。舱内备有充足的食物、水及氧气供应设备，可保证舱内12名人员至少维持生存96小时以上。
　　该救生舱是在井下发生煤尘爆炸、瓦斯爆炸、瓦斯突出、火灾及冒顶等紧急事故时，为矿工获得逃生机会提供的避险设施，能有效抵御二次爆炸冲击，隔绝有毒有害气体、高温烟气等，既为井下被困人员提供了稳定可靠、保障齐全的生存空间，又为应急救援创造了条件、赢得了时间。
　　据介绍，该救生舱自2011年9月问世以来，相继在太原中部博览会、北京国际采矿技术展览会亮相，受到广大用户和有关专家的好评，并先后进行了包括4小时、6小时、24小时、48小时的真人试验数十项。在本次110小时真人试验中，参试人员严格按照国家有关救生舱最新标准规定的试验条件，在国家安标中心专家的现场监督下，圆满完成了综合性防护试验。下一步，救生舱将正式投入批量生产，以满足市场需要。
　　据悉，校企双方还将共同研发18人可移动式硬体救生舱，并形成12人、16人、18人等系列产品。□（徐春浩）

《大公报》2012年5月4日第A8版报道内容如下：

井下「生命之舟」通過國家試驗

    【本報記者楚長城、通訊員徐春浩鄭州三日電】名為「生命之舟」的礦用12人可移動式硬體救生艙，日前通過國家安標中心的110小時綜合防護試驗。該礦用可移動式硬體救生艙有望填補國內空白，並為中國礦山及井下安全救援提供了有力保障。
    該救生艙是由河南理工大學機械與動力工程學院、山西煤礦機械製造有限責任公司「校企合作」共同研製，艙身外部塗有醒目橘白救生色彩，內有十幾平方米，設有一條供人進出的通道，兩邊各有一排座位可供12人乘坐，座位底下是水和食物儲存箱，頂部安有照明燈並配有供氧設備。
據了解，該救生艙是一種專門為煤礦井下避險設計的全新高科技救生設施，由艙體結構、生命保障系統、測控與通訊系統等三部分組成。艙體配有滑靴和輪對，方便移動和入位停放；強大的生命維持系統，可清除人體產生的二氧化碳、一氧化碳和事故發生時所產生的甲烷等有毒有害氣體，通過艙內配備的先進電子監測通訊系統可方便的引導外界救援。艙內備有充足的食物、水及氧氣供應設備，可保證艙內12名人員至少維持生存96小時以上。
    河南理工大學機械與動力工程學院有關負責人告訴記者，該救生艙是在井下發生煤塵爆炸、瓦斯爆炸、瓦斯突出、火災及冒頂等緊急事故時，為井下礦工獲得逃生機會提供的避險設施，能有效抵禦二次爆炸衝擊，隔絕有毒有害氣體環境、高溫煙氣等，既為井下被困人員提供了穩定可靠、保障齊全的維生空間，又為應急救援創造了條件、贏得了時間。
    該救生艙自2011年9月問世以來，相繼在太原中部博覽會、北京國際採礦技術展覽會亮相，以其博採眾長、匠心獨運的顯著優勢受到廣大用戶和有關專家的好評，先後進行了大小數十項試驗，包括4小時、6小時、24小時、48小時的真人試驗，充分驗證了產品的理論設計和製造水平，並得到了進一步完善。
    在本次110小時真人試驗中，嚴格按照國家有關救生艙最新標準規定的試驗條件，在國家安標中心專家的現場監督下，圓滿完成了綜合性防護試驗。
    下一步，該救生艙將正式投入批量生產，以滿足市場需要。此外，雙方還將研發18人可移動式硬體救生艙，並準備形成12人、16人、18人等系列產品。隨著技術的不斷更新，艙內的條件也將更加完善、舒適。